Teste: A Nova Amarok Realmente Evoluiu?

Introdução

A nova Amarok chega ao mercado em um cenário onde a renovação é essencial para manter a relevância. Apesar da fidelidade dos consumidores a uma marca ou modelo, a falta de inovação pode significar perda de espaço. O anúncio da nova geração da Amarok marca uma importante atualização após 14 anos de história e, como não poderia deixar de ser, foi feito durante um evento de grande importância regional.

A Evolução da Amarok

Desde seu lançamento, a Amarok evoluiu, mas a nova geração, sob responsabilidade de equipes do exterior, fez com que as expectativas se concentrassem em uma atualização significativa. Em contraste, outras marcas investiram quantias substancialmente maiores em novos modelos. Irônico, considerando que as picapes competidoras são produzidas em fábricas próximas uma da outra.

Desempenho e Preço

A nova Amarok se destaca como a caminhonete mais potente do Brasil, equipada com um motor V6 3.0 turbodiesel, que entrega 258 cv e 59 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de 8 marchas e tração integral permanente. No entanto, o custo para adquirir essa potência é elevado, com diversos modelos disponíveis, todos com garantia estendida para cinco anos. Embora a única alteração nas dimensões seja um aumento no comprimento, a capacidade de carga e as medidas da caçamba permanecem inalteradas.

Design Moderno, Mas...

Visualmente, a Amarok apresenta um design atualizado, abandonando traços quadrados em favor de formas mais arredondadas. Os faróis de LED modernizam a parte frontal, mas é ao observar o restante do veículo que se nota uma continuidade no design anterior. As mudanças são tímidas nas laterais e na traseira, onde a atualização se limita a detalhes estéticos.

Interior Anacrônico

Ao adentrar na cabine, nota-se a falta de atualização em relação às modernas picapes do mercado. Itens como partida por botão, freio de estacionamento eletrônico e painel digital são ausentes, o que prejudica a longevidade do modelo. O sistema Safer Tag, um acessório para ajudar na segurança, é uma das poucas novidades implementadas. Comparado a concorrentes, a Amarok ainda carece de recursos mais tecnológicos. Além disso, embora os equipamentos da versão Extreme sejam bastante completos, a falta de inovações gera uma sensação de que o modelo estagnou.

Desempenho ao Volante

Ao ligar o motor, a Amarok revela uma dirigibilidade admirável, caracterizando-se como um veículo que se assemelha mais a um carro de passeio. Conseguir uma posição de dirigir confortável é fácil, e mesmo com a nova configuração das rodas, o conforto é mantido. No entanto, a performance apresentou uma leve degradação, com um aumento no tempo necessário para atingir 100 km/h. Entretanto, essa diferença se torna irrelevante em uso cotidiano. O motor ainda oferece potência em situações de necessidade e a transmissão automática funciona de maneira eficiente.

Conclusão

Ainda que a Amarok se destaque como a picape média mais potente do Brasil, sua falta de inovação em tecnologia e equipamentos a coloca em desvantagem em relação aos concorrentes. O modelo pode seduzir novos motoristas com sua performance robusta, mas a realidade é que ele não acompanhou as mudanças exigidas pelo mercado nos últimos anos, deixando lacunas que outros modelos conseguem preencher com maior eficiência.